Questa pompa sommersa DAB S4 6/29 con potenza nominale 3,0kW/4HP grazie al suo diametro (99mm) e ai suoi accordi 1 - 1/4 pollici è l'ideale per applicazioni domestiche e residenziali, civili e commerciali fino a un volume di 0,025/30 m3. Il vantaggio principale di questa pompa di alta qualità è il suo multi-girante da 4 pollici, che la rende adatta anche per compiti di pressurizzazione, giardinaggio e irrigazione. Questa pompa DAB S4 6/29 richiede l'aggiunta di un Motore sommerso DAB 4OL 3,0KW 4" Trifase 400V (codice 60167644).
Giranti in tecnopolimero alloggiate nella scatola stadio con anelli di rasamento in acciaio inossidabile. Camicia pompa, albero, giunto di accoppiamento con il motore, filtro di aspirazione integrato e copri cavo in acciaio inossidabile. Supporti di aspirazione e mandata in acciaio inossidabile AISI 304 microfuso. Valvola di ritegno incorporata in tecnopolimero rimovibile o a piattello in acciaio inossidabile. Giranti in tecnopolimero progettate per garantire alti livelli di efficienza in conformità alla direttiva 2009/125/CE (Eco design - ErP) con indice MEI ? 0,4 per tutta la gamma. Certificate ACS e in corso di certificazione WRAS e DM174.
Corpo pompa accoppiabile ai motori 4GG, 4OL (4TW e 4GX a richiesta). 4GG è un motore asincrono a due poli in acciaio inossidabile AISI 304 per le parti a contatto con l'acqua. Raffreddamento e lubrificazione del gruppo reggispinta e delle boccole tramite miscela di acqua e glicole. Rotore montato su gruppo reggispinta autocentrante di tipo Kingsbury in grado di resistere ad elevati carichi assiali. Lo statore è immerso in resina termoindurente isolante e ad alta capacità di dissipazione termica e incapsulato in un involucro ermetico di acciaio inossidabile AISI 304. 4OL è un motore asincrono a due poli in acciaio inossidabile AISI 304L per le parti a contatto con l'acqua. Raffreddamento e lubrificazione dei cuscinetti a sfera vengono garantiti da uno speciale liquido approvato per uso alimentare. Lo statore riavvolgibile è inserito in una camicia in acciaio inossidabile AISI 304L fissata tramite spine in acciaio al supporto superiore del motore. Dotato di tenuta meccanica in carbone-ceramica.
